元谋废机油、废旧电瓶收集转运项目元谋恩捷废机油、废旧电瓶收集转运项目

项目名称

元谋恩捷废机油、废旧电瓶收集转运项目

建设单位

元谋恩捷再生资源回收利用有限公司

法人代表

毕承恩

联系人

毕承恩

通讯地址

云南省楚雄彝族自治州元谋县老城乡公路梁子村

联系电话

18487213441

传    真

邮政编码

651302

建设地点

云南省楚雄彝族自治州元谋县老城乡公路梁子村

立项审批

元谋县发展和改革局

批准文号

2019-532328-51-03-043588

建设性质

新建

行业类别及代码

N7724-危险废物治理

占地面积

867m²（1.3亩）

绿化面积

0m²

总投资

(万元)

100

其中:环保

投资(万元)

64.65

环保投资占总投资比例

64.65%

评价经费

(万元)

预期投入使用日期

2022年07月20日

一、项目由来

近年来，随着人们生活水平不断提高，车辆的普及以及大量电动车的提倡使用，每年产生大量的废油（废机油、润滑油、齿轮油等）和废旧电瓶，具有良好的可回收性和可再生性。但由于其属于危废，因此自身含有自然环境难降解的石油类物质和重金属类物质，如无序或者随意处置的收储可能导致周边环境被污染，对环境危害明显。目前危险废物的收储存在行业规模小、零散、有资质的企业少，主要通过废品回收行业做无序的回收处置，导致危险废物的监管困难，私人收储和运输的各项安全和环境保护措施较难落实，隐患较多。因此，建立规范化废油和废旧电瓶收储企业显得极为必要。

为此，元谋恩捷再生资源回收利用有限公司根据市场调研情况，拟在元谋县老城乡公路梁子村租用部分元谋县龙金再生塑料有限公司部分空的库房建设元谋恩捷废机油、废旧电瓶收集转运项目，满足元谋县及周边较近县份的废机油、废旧电瓶的收储，更好的规范收储市场，将可能对环境的风险降低到更小的范围内，租用合同见附件3。根据该地块的土地使用证，地块为综合用地（非住宅），其原来建设内容为冷库，现状使用内容为元谋县龙金再生塑料有限公司塑料仓储用房，本项目建设内容为废旧电瓶、废机油的临时存储建筑物，属于临时仓储用地，用地性质与原状建设用地性质一致。

该项目已经取得元谋县发展和改革局出具的投资备案证，备案编码为2019-532328-03-043588。废机油收储后，按照相关要求出售给具备相关处置能力资质的废机油、废电瓶处置厂家，运输有专用的危险化学品车辆进行专业运输，并实行转运地和接纳地移入移出管理制度，保证处置过程和运输过程的安全（见附件）。

本项目元谋恩捷废机油、废旧电瓶收集转运项目，在临时收集及物流中转过程中不对废油进行任何形式的加工及处理，不对废旧电瓶进行拆解、破碎等加工，仅进行中转收储。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》的规定，本项目应开展环境影响评价工作。根据国家发展和改革委员会《产业结构调整指导目录（2011年本）（2013年修订）》，该项目属于三十八、环境保护与资源节约综合利用中第28小类—再生资源回收利用产业化，符合国家产业政策鼓励类项目。查阅《建设项目环境影响评价分类管理名录》2017年版（2018年修订），本项目属于“危险废物（含医疗固废）利用及处置中的的其他项”，需要编制环境影响报告表。因此，建设单位元谋恩捷再生资源回收利用有限公司委托我公司（云南寄傲环境科技有限公司）为本项目编制环境影响报告表。我公司接受委托后，通过现场踏勘、资料收集，在工程分析的基础上，对本项目可能造成的环境影响进行分析评价后，按照环境影响评价技术导则的要求，编制完成了《元谋恩捷废机油、废旧电瓶收集转运项目》环境影响报告表，供建设单位上报审批。

二、 项目建设性质及建设地点

项目名称：元谋恩捷废机油、废旧电瓶收集转运项目

建设单位：元谋恩捷再生资源回收利用有限公司

建设性质：新建

建设地点：楚雄彝族自治州元谋县老城乡公路梁子村

建设规模：占地面积1.3亩（867m²），收储仓库2间（废机油收储仓库1间、废电瓶收储仓库1间）。年临时收储中转废机油10000t、废旧电瓶10000t。

三、工程建设内容

（1）工程建设内容

工程建设内容包括主体工程、辅助工程、公用工程、辅助工程。主体工程包括：2个收储仓库（废电瓶、废机油收储仓库各1个），辅助工程包括办公生活区、收储车辆、给排水、供电等，环保工程包括：雨水隔油池、废电瓶车间事故应急池、储油罐围堰、地面防渗工程、化粪池、排风送风系统、废电瓶车间耐酸碱导流槽等。工程内容详见表1-1。

表1-1   项目工程建设内容一览表

本项目厂房改造严格按照《危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）及其2013年修订单、《危险废物收集、贮存、运输技术规范》（HJ2025-2012）、《电池废料贮运规范》（GB/T26493-2011）、关于发布《铅蓄电池再生及生产污染防治技术政策》和《废电池污染防治技术政策》的公告（中华人民共和国环境保护部公告2016年第82号）及《废铅酸蓄电池处理污染控制技术规范》（HJ519-2009）、的相关要求进行场地施工建设。

废旧电池的转运严格按照《危险废物转移联单管理办法》、《危险废物贮存污染控制标准》 （GB18597-2001）及其修改单《危险废物收集、贮存、运输技术规范》（HJ2025-2012）、《废 铅酸蓄电池处理污染控制技术规范》（HJ519-2009）做好运输过程中的防泄漏、防爆、防雨、 防污染环境等。

废机油：废机油主要来源为汽修企业、机械维修企业、水电站等机油、齿轮油和液压油。 通过与区域内汽车修理厂、4S店、机械维修厂、水电站等签订协议，当各回收点的废机油达到 一定的存量时，建设单位安排废机油专用运输车将废机油运输至厂区，短期暂存后，委托具有 危险废物运输资质的单位将废旧电池外运至具有危险废物处置资质的单位处置。 废机油的收集容器应完好无损，没有腐蚀、污染、损毁，废机油盛装容器应留有足够的膨胀余量（预留容积不少于总容积的5%），转运前应检查转运设备和盛装容器的稳定性、严密性，确保运输途中不会破裂、倾倒和溢流。 废机油的转运严格按照《危险废物转移联单管理办法》、《危险废物贮存污染控制标准》 （GB18597-2001）及其修改单《危险废物收集、贮存、运输技术规范》（HJ2025-2012）、《废矿物油回收利用污染控制技术规范》（HJ607-2011）、《道路危险货物运输管理规定》等要求执行，做好收集、运输过程中的防泄漏、防爆、防晒、防雨、防污染环境。

（2）收储规模

年临时收储中转废油10000吨、废旧电瓶10000吨。

①本项目临时收储中转的废油主要为废机油和废润滑油，来源主要于楚雄州内及元谋县周边地区汽车4S店及中小型汽车修理厂进行收购；本项目临时收储中转的废旧电瓶主要为铅酸蓄电池，来源于楚雄州内及元谋县周边地区的汽车、电动车修理店、汽车4S公司。

本项目临时收储中转的废油，近期最终接收单位为具有危险废物经营许可证的云南圣邦科技有限公司，该公司具备云南省生态环境厅颁发的HW08危险废物的处置经营许可证（附件4），编号为Y5301130125，可保证废油的妥善安全处置，该公司废机油运输已委托具有相应运输资质的昆明恒林物流有限公司负责（详见附件5）。根据目前废油的收购情况，废油转运量小、转运次数频繁、临时收集停留周期短。废油收集、转运周期见下表1-2。

表1-2  废油临时收集存放情况

②废铅酸蓄电池均使用特殊容器装贮，并粘贴符合《危险废物贮存污染控制标准GB18597-2001（2013年修订）》中附录A所要求的危险废物标签。本项目主要临时收贮元谋县及其周边地区汽车、电动车修理店、汽车4S店、畜电池零售及批发点的废旧铅酸蓄电池，其主要结构组成为：铅70%-80%，外壳10%，电解液10%-20%。不同规格电池组分差别不大，废铅酸电池主要成分为铅泥、塑料（ABS+PP）、硫酸等，一般铅酸蓄电池主要结构具体见表1-3，结构示意图见图1-1。涉及危险品理化性质见表1-4。

表1-3 一般铅酸蓄电池构成

表1-4  铅酸蓄电池成分表

图1-1 铅酸蓄电池示意图

本项目临时收储的废铅酸蓄电池最终接收单位为云南振兴集团资源利用有限公司，该公司于2019年7月16日取得了由云南省生态环境厅核发的危险废物经营许可证（附件6），编号为Y5325010141，所经营的危废行业为HW49其他废物中的900-044-49类—废弃的铅蓄电池收集、储存、利用，符合本项目的收储利用条件。厂区废电池运输已经委托江西省天德物流有限公司进行，该公司具有危险货物运输第9类运输资质，其中包括锂电池组，具备废旧电瓶运输资质，可保证运输安全。废旧电瓶收集、转运周期见下表1-5。

表1-5  废旧电瓶临时收储量一览表

（3）主要原（辅）料及能源消耗

本项目不属于生产性项目，不涉及生产原材料，仅使用部分辅助材料。

表1－6   项目辅助材料及能源消耗

（4）主要生产设备

主要生产设备详见表1－7。

表1－7   主要生产设备一览表

3、总图布置及运输

项目用地为租赁的部分厂房，呈长方形状，分为三个区域：废油存储和废电瓶存储区、办公生活区、转运停车区域。

废油存储和废电瓶存储区位于项目北侧，东部为废机油存储区域、西部为废电瓶存储区域，废机油区域设置1个20m³的双层储罐和1个20m³的单层应急罐，满足废机油存储和泄漏出现时的应急倒罐，减少事故时产生的泄漏量，下方设置混凝土硬化防渗，四周设置40m³的收集围堰，避免产生废油泄漏、一侧设置消防水池40m³，消防沙池4m³，满足灭火和泄漏筑堤收容需求，车间设置4套壁挂式排风系统对车间产生的少量挥发性有机物进行排风稀释扩散，经稀释扩散后对周边环境的影响较小；废电瓶区域位于西侧，底部、四周导流槽、事故应急池均采用20cmC30抗渗混凝土+2mm高密度聚乙烯(HDPV)+两布四油环氧树脂进行防腐防渗，其四周设置有泄漏电池液酸碱导流槽、尾端设置有10m³的事故废液收集池（事故应急池10m³），出入口处设置20cm高斜坡，避免事故废液向外环境泄漏。设置一套排风系统时刻进行车间环境空气置换，保证车间正常的工作环境。

办公区位于项目东侧，主要布置办公用房、值班室、计量室等，设置1个水冲厕、浴室置于项目区西部满足员工如厕、洗浴，一个5m³的化粪池用于处理和收集生活污水，定时委托元谋县环卫部门清运妥善处置，不直接外排。

转运停车区域位于项目南侧、西侧空地，主要用于停车、转运。

南侧较低位置设置1个厂区雨水三级隔油池，满足厂区雨水的收集处置，厂区设置100m的收集水沟收集厂区产生的初期雨水，收集后进入三级隔油池（10m³），隔油后外排。项目区域北高南低，雨水收集池置于项目南侧，高差满足雨水排水要求。厂区平面布置见附图2“总平面布置图。”

4、运输

厂内收储由厂区内小型具备收储能力的收储车进入各厂区进行收储，收储后运入厂区储存；厂外运输委托具有专业运输资质的单位进行清运，项目投入运行前需与相关单位签订相应的运输协议，保证运输的可靠性及安全性。本项目废油和废旧电瓶运输应按照危险废物转移联单管理办法的要求实施。

厂外运输主要通过公路运输，废油运输由具有危险货物道路经营许可证（见附件）的昆明恒林物流有限公司负责（油品运输合同见附件5），废旧电瓶运输由具有危险货物道路运输经营许可证（见附件7）的江西省天德物流有限公司承担。

废油临时收集库房内物料运输主要在油罐槽车、废油储罐、运输空场等区域之间往来，运输输送方式主要为管道动力输送及汽车运输。废旧电瓶厂内运输主要通过汽车运输。

5、劳动定员及工作制度

劳动定员：公司计划定员6人，其中管理人员1人，一般工作人员5人，员工不在厂区食宿，轮流值班。

工作制度：年工作日300天，工作时间段为上午8：00-12:00，下午14:00-18:00，每天工作8小时。项目车间排气系统年运行约8760h（全年运行）。

6、供排水 

（1）供水

本项目用水量较少，主要为项目消防及生活用水。用水均由当地的自来水管网接入项目区域，设置一个10m³的高位水箱暂存，满足项目生产和生活用水。根据建筑设计防火规范（GB50016-2006）规定，本项目库区同一时间内的火灾次数按一次计，由于储存物质为废机油，因此，灭火所使用的用水量有限，一次灭火用水量10L/s计，厂区较小，外围无易燃物质，火灾波及范围有限，库内外火灾持续事件以1h计，单次消防用水量为36m³/次，库区铺设一根DN100给水管即可满足消防用水水量要求。本项目在废油临时存放库房西北面建设了一座容积为40m³的消防水池，满足临时收集库房发生火灾时的消防需求。

（2）排水

厂区雨水：经三级隔油池10m³进行隔油处理后外排外围地表水环境。

本项目不产生生产废水；

生活污水：主要为冲厕、洗浴废水，设置化粪池5m³收集后委托环卫部门定时清掏清运妥善处置，不外排周边地表水环境。

7、能源

项目临时收集库房使用的能源为电能，属清洁能源。由当地供电电路提供。

8. 依托工程

本项目租赁元谋县龙金再生塑料有限公司空置仓库，依托工程包括：部分原有雨水沟。

9、环保投资

本项目总投资100万元，其中，环保投资估算约64.65万元，占总投资的64.65%，具体环保投资明细见下表1-8。

表1-8  环保投资一览表

与本项目有关的原污染源情况及主要环境问题:

本项目为新建，所建地块为租赁元谋县龙金再生塑料有限公司空置库房，元谋县龙金再生塑料有限公司主要进行进行废旧塑料的收集、再生，本项目租赁厂房为其目前空置的库房，无相应的污染物产生，除部分雨水沟、旱厕依托外，其余均为本项目自身建设，因此不存在与本项目有关的原有污染。